ទីក្រុងសៀងហៃ នឹងសាងសង់ខ្លួន ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍លំដាប់ពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2035 ហើយមានបំណងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរតាមនាវាចំនួន 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2025។ នេះបើយោងតាមផែនការសកម្មភាពទីក្រុងសៀងហៃសម្រាប់ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍គុណភាពខ្ពស់នៃសេដ្ឋកិច្ច របស់នាវាកម្សាន្តអន្តរជាតិ (2023-2025) ដែលបានចេញផ្សាយដោយរដ្ឋបាលក្រុងកាលពីថ្ងៃសុក្រ។
ទីក្រុងចិនមួយនេះក៏មានមហិច្ឆិតាក្នុងការរីកលូតលាស់ទៅជាគោលដៅទេសចរណ៍កម្សាន្ត មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងជាទីតាំងសម្រាប់ការជិះនាវាកម្សាន្តជាមួយនឹងសមត្ថភាពបែងចែកធនធានសកលនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកនៅឆ្នាំ 2035។
លោក Zhu Min ប្រធានគណៈកម្មការពាណិជ្ជកម្មក្រុងបាននិយាយក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានកាលពីថ្ងៃសុក្រថាផែនការសកម្មភាពរួមមានគោលដៅជាក់លាក់ដើម្បីសាងសង់កំពង់ផែមជ្ឈមណ្ឌលកម្សាន្ត កំពង់ផែទីស្នាក់ការកណ្តាល និងកំពង់ផែផលិតកម្ម។
ក្នុងចំណោមវិធានការទាំង 20 ដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងផែនការសកម្មភាព ការពង្រីកសេដ្ឋកិច្ចនៃទីស្នាក់ការនាវាចរណ៍ ស្ថិតនៅលំដាប់កំពូលក្នុងបញ្ជី ដែលផ្តោតលើការប្រមូលផ្តុំ និងការបង្កើតទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុននាវាទេសចរណ៍ទាំងចិន និងបរទេស។
ក្រៅពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃម៉ាកនាវាក្នុងស្រុក ផែនការគឺដើម្បីទាក់ទាញក្រុមហ៊ុននាវាទេសចរណ៍ដែលផ្តល់មូលនិធិដោយបរទេសមកបង្កើតទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ពួកគេនៅចិន និងបង្កើតការប្រមូលផ្តុំនៃទីស្នាក់ការក្រុមហ៊ុននាវាអន្តរជាតិ។
ចាប់តាំងពីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញផែនការដើម្បីបន្តដំណើរកម្សាន្តអន្តរជាតិក្នុងខែមីនាបន្ទាប់ពីការរំខានរយៈពេលបីឆ្នាំដោយសារជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ទីក្រុងសៀងហៃបាននាំមុខគេក្នុងការបន្តដំណើរកម្សាន្តតាមនាវា។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍សម្រេចបានជាង 300 លានយន់ (41.6 លានដុល្លារ) ក្នុងការលក់សំបុត្រ និងបង្កើតការងារជាង 4,000 ។តាមការប៉ាន់ប្រមាណថានឹងមានការងារប្រហែល 20,000 បន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំ 2024។ នេះបើយោងតាមស្ថិតិផ្លូវការ។
លោក Zhang Jie អនុប្រធានគណៈកម្មការពាណិជ្ជកម្មក្រុងបាននិយាយថា “បទពិសោធន៍ជាអន្តរជាតិបង្ហាញថានៅពេលដែលផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ឈានដល់ 5,000 ដុល្លារ ទីផ្សារទេសចរណ៍ចាប់ផ្តើមរីកចម្រើន ហើយនៅពេលដែលផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបសម្រាប់មនុស្សម្នាក់លើសពី 10,000 ដុល្លារ វានឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស” ។ “សម្រាប់ទីក្រុងសៀងហៃ GDP សម្រាប់មនុស្សម្នាក់បានលើសពី $ 25,000 ដែលបានចាក់គ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់នៃសេដ្ឋកិច្ច។
លោក Zhang បាននិយាយថា “ទីក្រុងសៀងហៃបានបង្កើតកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដ៏ល្អជាមួយឧស្សាហកម្មនាវាអន្តរជាតិមុនពេលជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាត ហើយត្រូវបានគេជឿជាក់ថាសហគ្រាសនាវាទេសចរណ៍អន្តរជាតិកាន់តែច្រើននឹងពន្លឿនការវិលត្រឡប់របស់ពួកគេទៅកាន់ទីផ្សារប្រទេសចិន” ។
លោក Liu Ping នាយករងនៃគណៈកម្មការសេដ្ឋកិច្ច និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានក្រុងបាននិយាយថា កប៉ាល់ទេសចរណ៍ធំៗត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយថាជាផលិតផលបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។
Adora Magic City ដែលជានាវាទេសចរណ៍ខ្នាតធំផលិតក្នុងស្រុកដំបូងគេរបស់ប្រទេសចិន បានបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរសាកល្បងលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងខែកក្កដា ហើយនឹងចាប់ផ្តើមការធ្វើដំណើរដំបូងរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំក្រោយ។
លោក Liu បាននិយាយថា ទីក្រុងនឹងពន្លឿនការសាងសង់ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម និងផ្តល់នូវការគាំទ្រពេញលេញចំពោះគុណសម្បត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន China State Shipbuilding Corp ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពសាងសង់នៃកប៉ាល់ទេសចរណ៍ធំៗ។
